28. Februar 2011

Webber: Ich wollte besser sein als Vettel

Mark Webber hat zugegeben, dass er in Bezug auf die Saison 2010 den Blick für das Wesentliche verloren hat.
"Ich wollte nicht von Sebastian geschlagen werden", sagte Webber
"Es ist ein schmaler Grad, der mit dem Wettbewerbsgedanken einher geht.
Man geht raus und denkt 'Du willst nicht geschlagen werden'.
Dabei ist man angespannt und das Gesamtbild wird dabei fast vergessen."

Auf die Frage, ob er sich bei Red Bull benachteiligt fühlte, antwortete er:
"Du willst eine gute, faire Chance und wenn du dann geschlagen wirst, ist das eben so."

Wegen des Frontflügels in Silverstone, den das Team Vettel überließ, ist Webber ebenfalls einiges klar geworden:
"Die Flügel brachten keine riesengroßen Vorteile, aber es war eine harte Entscheidung für das Team.
Es war nur ein weiterer, kleiner Fehler im Großen und Ganzen"

27. Februar 2011

Mist...

...noch 4 Wochen bis zum Formel 1 Saison Start!

Falls Alonso sich dieses Jahr den Titel schnappen sollte (wovon wir mal nicht ausgehen), wissen wir ja schon welchen Finger wir zeigen werden.
(Und nein nicht den Vettel Finger)



GIFSoup

Picture of the Day


26. Februar 2011

Vettel auf dem Cover des Red Bulletin Magazins

Vettel wird in der neuen Ausgabe des Red Bulletin erscheinen.

Hier schon mal ein kleiner Ausschnitt von einem Interview:


Niki Lauda mit Sebastian Vettel über die Magie der Nummer 1, die Tests zur Steinzeit und im Simulator, den Irrwitz der frühen Jahre und die dünne Luft vor der frischen Saison. Und sag mal, übrigens: Boxenluder, hat’s die wirklich gegeben?
Red Bulletin: Niki, wie viele Einträge findet man, wenn man dich im Internet sucht?
Niki Lauda: Keine Ahnung, ich habe noch nie gegoogelt.

Red Bulletin: Schätze einmal.
Niki Lauda: Ich kann’s nicht sagen. Vielleicht fünftausend?

Red Bulletin: Ziemlich falsch. Drei Millionen. Und, Sebastian, was schätzt du für dich selber?
Sebastian Vettel: Na ja, wenn er drei Millionen hat, dann sollte ich vier Millionen haben. (Lacht.)

Red Bulletin:
Bis zu 18 Millionen, aber man muss sagen, dass die Suchmaschinen ganz schöne Formschwankungen haben und beim nächsten Mal wieder ein paar Millionen weniger ausspuckenen…
Sebastian Vettel: …viel entscheidender ist, was bei der Frage nach den WM-Titeln rauskommt. Da steht’s 3:1 für den Niki, aber ich hab ja noch ein bissl Zeit…
Niki Lauda: …wo war ich im jetzigen Alter von Sebastian? (Schaut zum allwissenden Moderator.)

Red Bulletin: Mit 23 warst du bei March, eine Gurke, null Punkte. Dann BRM, eine noch ärgere Gurke, Platz 17 in der WM. Aber du bist immerhin dem Herrn Enzo Ferrari so erfreulich aufgefallen, dass er dich fürs nächste Jahr engagiert hat. Und dann ging’s ja flugs dahin…
Sebastian Vettel: Niki, du warst drei Jahre mit der Startnummer 1 unterwegs, für mich ist es eine Premiere. Hast du den Einser eher als Guthaben oder als Bürde empfunden?
Niki Lauda: Einen besseren Anfang einer Saison gibt es doch gar nicht. Sebastian, du kommst als Nummer 1, und jeder sieht: Hier kommt der Beste. Alle anderen müssen dich jetzt jagen, um dir das wieder wegzunehmen. Ich kann Startnummer 1 nur positiv sehen. Warum hast du überhaupt Zweifel?
Sebastian Vettel: Ich hab keine Zweifel, ich will bloß nicht das Gefühl aufkommen lassen: „Wenn es letztes Jahr geklappt hat, wird es diesmal ja wieder klappen“ Dafür will ich die Nummer 1 nicht als Symbol sehen. Wenn ich es bloß so mache wie in der abgelaufenen Saison, dann geht es schief. Alles, was letztes Jahr war, war letztes Jahr. Das ist abgehakt. Beim ersten Rennen geht es bei null los, egal ob ich die Nummer 1 am Auto habe oder die 24 oder 25 – alle haben am Anfang gleich viel Punkte. Es sind mittlerweile 20 Rennen, es ist ein sehr, sehr langes Jahr. Es wird also wieder extrem hart. Ich muss besser werden, um sicherzugehen, dass mir die Nr. 1 bleibt.
Niki Lauda: Das mag schon richtig sein. Aber diese „#1“ gibt dir zumindest im Unterbewusstsein einen Vorteil gegenüber deinem Stallkollegen. Ich glaube, dass es für Mark Webber schwer werden wird, jetzt wieder frisch anzufangen und sich von der Nummer 2 nach vor zu kämpfen, irgendwie nimmt man die Ziffern ja doch als Symbole wahr.





23. Februar 2011

Picture of the Day


Sebastian Vettel im Kicker Magazin

Vettel wird auf dem Cover des Kicker Magazins erscheinen.
Er spricht über den Unfall von Robert Kubica und über die Veränderungen in seinem Leben nach seinem WM-Triumph in Abu Dhabi.

-> Das Magazin erscheint am 24. Februar und kostet 4,00

22. Februar 2011

Jacques Villeneuve hat's mal wieder geschafft...

Jacques Villeneuve hatte es wieder nötig in die Medien zu kommen.
Nun packt er mal wieder gegen Sebastian Vettel aus.

"Vettel wird immer noch schnell sein, daran gibt es keinen Zweifel.
Fraglich war aber immer seine psychologische Reife.
Und von außen betrachtet, ist es unmöglich zu sagen, wie sich diese entwickelt hat."

Und was willst du uns nun damit sagen?!

21. Februar 2011

Großer Preis von Bahrain abgesagt

Jetzt ist es offiziell.
Die Veranstalter haben nun bestätigt, dass der Formel 1 Grand Prix in Bahrain am 13. März 2011 abgesagt wird.
Wegen Demonstrationen im persischen Golfstaat besteht die Gefahr, dass das große Event gestürmt und somit Unschuldige verletzt werden könnten.
Das ist das erste Mal in der Geschichte der Formel 1, das ein Grand Prix wegen politischen Gründen abgesagt wird.
Die Testfahrten, die vom 3.-6. März geplant waren, finden ebenfalls nicht statt und werden in Barcelona ausgetragen.
Jedoch ist die Wahrscheinlichkeit groß, dass das Rennen im November nachgeholt wird.
Also wird der Saisonstart nicht am 13. März stattfinden, sondern am 27. März in Australien.

Schade, ich hab mich schon so gefreut.

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20. Februar 2011

Formel 1 2010: Thrilling Season

"Whoahahaha Mark Webber, what the fuck..." :-D (2:13 - 2:18)

Barcelona: Vettel am 1. und 2. Testtag schnellster

Sebastian Vettel stach alle Fahrer am 1. und 2. Testtag in Barcelona aus.
Am ersten Tag jedoch konnte Vettel nicht viele Runden absolvieren, er war hauptsächlich in der Box, da es kleine Probleme mit dem Auto gab.

"Leider konnten wir nicht so viele Runden fahren wie gewünscht.
Wir hatten zwar kein großes Problem, mussten aber wegen eines Verdachts das Auto komplett zerlegen. Das hat länger gedauert als erwartet", erklärte Vettel. "Das Auto fühlt sich aber gut an."

Zeiten des 1. Testtags
1.Sebastian VettelRed Bull1:24,374
2.Fernando AlonsoFerrari+ 1,111
3.Jaime AlguersuariToro Rosso+ 1,264
4.Kamui KobayashiSauber+ 1,267
5.Jenson ButtonMcLaren+ 1,991
6.Paul di RestaForce India+ 2,201
7.Rubens BarrichelloWilliams+ 2,538
8.Michael SchumacherMercedes+ 3,138
9.Narain KarthikeyanHRT+ 4,019
10.Heikki KovalainenLotus+ 5,691
11.Jerome d'AmbrosioVirgin+ 6,576
12.Witali PetrowLotus-Renault+ 10,800
13.Nick HeidfeldLotus-Renault+ 19,950

Heikki Kovalainen ist sich jedoch sicher, das Red Bull das stärkste Team in der neuen Saison sein wird.
Es gibt viel Gerede über die Kräfteverhältnisse (wobei man Red Bull auf jeden Fall zu den Topteams zählt) jedoch Verwirrung über die Tests in Jerez entstanden sind, wo Das Team nur mäßige Ergebnisse erzielt hat.

"Alles Bluff", sagt Lotus-Pilot Heikki Kovalainen.
"Sie scheinen alles unter Kontrolle zu haben.
Ich habe das Gefühl, dass sie noch nicht einmal die Hälfte ihrer wahren Leistungsfähigkeit gezeigt haben."

Am zweiten Testtag ließ Vettel die Konkurrenz erneut hinter sich.
Er unterbot nochmals seine Bestzeit vom Vortag.
Allerdings kam seine Zeit von 1:23,315 Minuten während einer Qualifying-Simulation, also nicht mit allzu viel Benzin im Tank zustande.

Für Ferrari und McLaren lief der Tag überhaupt nicht gut.
Beide Teams hatten Probleme mit dem Auto und mussten hauptsächlich in der Box bleiben.
Alonso blieb auf der Strecke liegen, weswegen er auch besorgt war, da es nie großartig technische Probleme gab.
Button konnte erst gegen Mittag auf die Strecke.

Zeiten vom zweiten Tag
1.Sebastian VettelRed Bull1:23,315
2.Jaime AlguersuariToro Rosso+ 0,204
3.Fernando AlonsoFerrari+ 0,663
4.Rubens BarrichelloWilliams+ 0,693
5.Nick HeidfeldLotus-Renault+ 0,927
6.Kamui KobayashiSauber+ 0,928
7.Nico RosbergMercedes+ 1,415
8.Jenson ButtonMcLaren+ 1,608
9.Paul di RestaForce India+ 1,879
10.Heikki KovalainenLotus+ 3,106
11.Witali PetrowLotus-Renault+ 3,569
12.Vitantonio LiuzziHRT+ 3,729
13.Timo GlockVirgin+ 3,927
14.Ricardo TeixeiraLotus+ 8,269


Am 3. Testtag war Webber an der Reihe und fuhr auf Platz 5.
Nico Rosberg unterbot Vettels Bestzeit vom Vortag und landete auf Platz 1.
1.Nico RosbergMercedes1:23,168
2.Witali PetrowLotus-Renault+ 0,295
3.Lewis HamiltonMcLaren+ 0,690
4.Pastor MaldonadoWilliams+ 1,647
5.Mark WebberRed Bull+ 1,827
6.Jarno TrulliLotus+ 2,286
7.Sergio PerezSauber+ 2,389
8.Adrian SutilForce India+ 2,552
9.Sebastien BuemiToro Rosso+ 2,987
10.Felipe MassaFerrari+ 3,340
11.Timo GlockVirgin+ 3,430
12.Giorgio MondiniHRT+ 5,010
13.Daniel RicciardoToro Rosso+ 5,161




 





17. Februar 2011

Vettel im Sportmagazin

Sebastian Vettel ist auf dem Cover des neuen Sportmagazins...

Unter anderem plaudert Adrian Newey über den Champion: Warum Vettel schmutzige Witze in gleich mehreren Sprachen einstudierte, wird von Autor Gerald Enzinger genauso geklärt, wie warum der Ford Fiesta vom Vettel-Papa für den so hochtalentierten Filius nicht zu bändigen war.
Experten wie RB-Techno-Papst Adrien Newey verraten, bei welchem Tempo Vettels Hirn am besten arbeitet, sein ehemaliger Teamchef Franz Tost wiederum sagt, wo das Übernatürliche beim eigentlich so erdigen Sebastian tatsächlich liegt.

Und das jugendliche Cockpit-Genie selbst weiht euch ein, was es auch abseits der Piste zum Rasen bringt und warum die Pole-Position auch in der Brause zählt.
Und was sein noch junges Leben mit Beatles-Songs auf möglichst zerkratztem Vinyl zu tun hat, wird ebenfalls geoutet.




Quote of the Day

Heute wieder einmal von Sebastian...

"Jeder fährt gegen jeden, da muss man immer ein wenig egoistisch sein und manchmal auch ein Drecksack.
Wenn man anfängt, Geschenke zu verteilen, ist man ein guter Weihnachtsmann, aber bestimmt kein guter Rennfahrer."


...sagt er zum Thema Freundschaft in der Formel 1

Sebastian Vettel in Jerez

Ich habe hier ein sehr interessantes Video von Vettel und seiner Crew in Jerez.
Man bekommt einen Einblick in die Arbeit der Mechaniker, wie sie z.B am Laptop die Tests auswerten und wie Vettel ein paar Runden absolviert.
Das Video dauert allerdings eine 1/2 Stunde...aber es lohnt sich :-)

16. Februar 2011

Vettel in Mailand

Sebastian Vettel ist zur Zeit in Mailand, wegen diverser Pressetermine.
Wiedereinmal äußerte er seinen Wunsch, einmal in seinem Leben bei Ferrari zu fahren.

"Ich bin glücklich bei Red Bull, aber ich träume von Ferrari", verriet Sebastian Vettel

"Ich würde Alonso und Massa sogar einen einjährigen Urlaub bezahlen, um ein rotes Auto zu haben", scherzte er.

Teamchef Christian Horner nimmt's gelassen.
"Die Italiener sind völlig aus dem Häuschen, wenn ein Weltmeister über Ferrari spricht.
Vettel träumt vielleicht von Ferrari, aber das ist schon alles!"

Hier das Video (ein wenig schwierig seine englischen Aussagen heraus zu filtern)

Vettel kauft sich ein neues Superbike

Sebastian Vettel hat sich zu seinem WM-Erfolg ein neues SuperBike gegönnt.
Er kaufte es sich bei Walz Hardcore Cycles in Hockenheim.
Den ganzen Artikel könnt ihr auf dem offiziellen Blog von Walz Hardcore Cycles ansehen.
--->hier lang


Alle Fotos gehören zu Walz Hardcore Cycles





































Nur noch...

...ungefähr 3 Wochen. Die Vorfreude ist da! :-)

Quote of the Day

Heute von? Sebastian Vettel persönlich, der seine eiskalte Zielstrebigkeit zum Ausdruck bringen will.


"Ich bin bereit, für meine Ziele alles zu tun. Wenn ich merke, dass mir irgendwas in die Quere kommt, wird es aussortiert."

14. Februar 2011

Neues Video von Vettel in Hamburg bei Pepe Jeans


Sebastian visits Pepe Jeans store in Hamburg
Hochgeladen von sebvettel. - Entdecke die neuesten und besten Sport Videos.

Picture of the Day

Diesen Finger hätte Vettel wahrscheinlich am liebsten Alonso gezeigt, als in Korea sein Motor streigte und Alonso den Sieg eingefahren hat...

Vettel im Interview mit dem "Spiegel"

Sebastian Vettel wurde während der Testfahrten in Jerez vom Spiegel Magazin interviewt.

Er erzählt von dem Elektronik-Overkill in der Formel 1 und erklärt, dass der Showhype immer größer wird.
Die Sicherheit der Fahrer stünde auf dem Spiel , da die Leute - wie die Raupe Nimmersatt - immer mehr wollen.

->Die Scans werde ich in den nächsten Tagen (Originalgröße) noch hoch laden, ihr könnt euch den Spiegel aber auch für 4 Euro am Kiosk kaufen.
Die Investition lohnt sich, der Artikel ist wirklich interessant.


Hier schon mal eine "klein Ansicht" des 1. Teils

Testtage in Jerez: Vettel 6. und 8.

Vettel hat bei den Testtagen in Jerez (Spanien) eher mäßig das Potenzial seines neuen RB7 präsentiert.
Jedoch betonte der Deutsche Formel 1 Weltmeister, dass es ihm weniger um die Zeiten ging.
Er wollte lediglich die neuen Pirelli Reifen testen, anstatt großartig schnelle Runden zu fahren.
"Manche wollten halt eine schnelle Runde fahren.
Uns ging es jedoch nicht um die Plazierung in den Rundenzeiten, sondern um die neuen Pirelli-Gummis.
Es ist ein Test, nicht mehr und nicht weniger.
Wir haben einige Runden fahren können und hatten keine Probleme mit dem Auto."


Christian Horner, Teamchef von Red Bull Racing, bestätigte Vettels Aussagen.
"Wir konzentrieren uns nur auf uns und unser Programm und lassen uns durch schnelle Runden der anderen nicht aus der Reserve locken", erklärte Horner.

Ebenfalls überraschte das Team Reb Bull Racing mit einen großen "Loch" am Heck, das viel Luft auf den unteren Teil des Heckflügels führt -> somit soll das Auto schneller werden.
Ähnliche Ansätze zeigten auch McLaren und Lotus.
Dort sind die Löcher allerdings deutlich kleiner.

Vettel belegte am Ende Der Testfahrten Platz 6 und 8.









9. Februar 2011

Vettel lässt Preise steigen

Nein...nicht euch, sondern Firmen, die mit ihren Produkten zwischen den Live-Rennen werben wollen.

Sender, die sich die Rechte für die Formel 1 gesichert haben (wie z.B RTL), haben die Preise für einen Werbespot in den kurzen Unterbrechungen während der Rennen massiv erhöht.

Durch den Gewinn des Weltmeistertitels von Sebastian Vettel steigt das Interesse in Deutschland an der Formel 1 und dies will RTL ausnutzen um ordentlich Kohle zu verdienen.

2010 mussten für 30 Sekunden Werbung zwischen 48.900 und 66.900 Euro bezahlt werden.
2011 werden es zwischen 63.900 und 79.800 Euro sein.
Das ist ein Aufschlag von rund 30%.

Um einen Spot beim Start und End Grand Prix zu bekommen (Bahrain, Brasilien) werden für 30 Sekunden um die 90.000 Euro fällig.

7. Februar 2011

Keinen Laureus Award für Vettel

Der jüngste Formel 1 Weltmeister der Geschichte hat den "Sport-Oskar" nicht gewonnen.
Der Spanier Rafael Nadal (Tennis) hat sich den Award gekrallt...



SCHADE!

Button und Hamilton haben schon einen Laureus Award gewonnen und Vettel, jüngster Champion aller Zeiten, bekommt keinen? Komische Jury. Nichts gegen Nadal aber Vettel wäre ein deutlich die bessere Wahl gewesen!!

Red Bull konnte sich ebenfalls nicht durchsetzten in der Team Wertung.

Picture of the Day


Links im Bild: Vettels Physiotherapeut Tommi Pärmäkoski (Finnland)


Vettel: Hey, Tommi. Steht mir das?
Tommi: Eher nicht. Zu wenig Farbe, mein Freund!


6. Februar 2011

Robert Kubica schwer verletzt

Dieses Thema hat zwar nicht direkt etwas mit Sebastian Vettel zu tun...trotzdem sollte man das vielleicht mal ansprechen.

Robert Kubica hatte am Sonntagmorgen (6. Februar 2011) nach nur 4,6 Kilometern auf einer Rallye Strecke in Italien einen sehr schweren Unfall.
Der 26 Jahre alten Lotus-Renault-Pilot raste mit einem Skoda Fabia S 2000 mit 300 km/h in eine Kirchenmauer und erlitt lebensbedrohliche Verletzungen.
Am Unfallort konnte sich sein Beifahrer aus den Trümmern retten, Kubica jedoch musste von der Feuerwehr befreit werden.

„Momentan scheint klar, dass Robert nicht in akuter Lebensgefahr schwebt.
Er hat allerdings sehr schwere Verletzungen an der linken Hand, am linken Bein und Innere Blutungen“, sagte Manager Stephane Samson.

Die Verletzungen an der linken Hand sind so schlimm, dass die Ärzte in diesen Minuten über eine Amputation nachdenken.

Dies ist wahrscheinlich das Ende seiner Karriere.

Wir wünschen gute, gute Besserung und sehr viel Glück!










Sanitäter verdecken den schwer verletzten Formel 1 Pilot mit einem Tuch

5. Februar 2011

Vettel im Auto Bild Magazin


Falls ihr interessiert seid...Vettel spricht über seinen Werbespot und über die kommende Saison 2011

2. Februar 2011

Neuer Sponsor für Red Bull Racing

Red Bull Racing hat sich einen neuen Sponsor geangelt.
Ab sofort unterstützt die italienische Schuhmarke GEOX den Weltmeister-Rennstall.

Im Mittelpunkt der Partnerschaft steht neben dem Sponsoring und den damit verbundenen Logo-Platzierungen vor allem die Entwicklung und Ausstattung mit "atmenden" Schuhe für das gesamte Red Bull Racing Team.

Somit wurde dann wohl Puma abgelöst.



Die aktuellen GEOX Racing Schuhe


Und die alten Schuhe...

->Also ich muss sagen, dass ich die alten vom Aussehen her besser finde


Ein kleiner Einblick in die Kollektion der Red Bull Linie.
Diese Schuhe sehen nicht gerade schön aus.
Da fragt man sich doch...Wo wurde der Designer ausgebildet?!

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Official Red Bull Racing Pictures



Präsentation + Testfahrten in Valencia

Am 1. Februar 2011 enthüllte Sebastian Vettel mit Teamkollege Mark Webber den brandneuen RB7 in Valencia.

Bei der Präsentation schreien Fotografen  >>Sebastian, Sebastian<<
Jeder will ein Stück Vettel.
Der Weltmeister sitzt gut gelaunt auf einem der Vorderreifen seines neuen Autos und grinst zufrieden in die Kameras.

Nach der Red Bull Launch folgen die Testfahrten.
Vettel war am 1., sowie am 2. Testtag, schnellster.

Vettel ist dieses Jahr die Nummer 1.
Diese Nummer steht auf dem Red-Bull-Rennanzug und auf dem Rennauto.
«Wenn man ein bisschen rausschaut, sieht man die eigene Startnummer.
Und das macht einen natürlich stolz», erzählt Vettel.
«Sie hilft aber nicht, dass ich ein zwei Zehntel schneller bin», betont er.

Dennoch... wie wir es gewohnt sind, legt Vettel die schnellsten Runden hin und setzte ein Zeichen: Ich will meinen Titel verteidigen.
->Und nur mal so am Rande...Alonso wurde bei der ersten Testfahrt 5.
Mag zwar nicht viel heißen..aber ich find's trotzdem gut!

Im laufe des Tages standen Interviews und Fototermine an.
Und ein paar Williams und Mercedes -Ingenieure konnten es sich nicht entgehen lassen einen Blick auf den RB7 zu werfen, natürlich aus akzeptabler Entfernung, da Spionage ein nicht gern gehörtes Wort in der Formel 1 ist.



Fotos von der Präsentation







Testfahrten
























Die Nummer 1 steht ihm gut :-)

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